Kjølesystemdeler
-
Personbiler og nyttekjøretøyer leverer radiatorer til motorkjøling
Radiatoren er nøkkelkomponenten i motorens kjølesystem. Den er plassert under panseret og foran motoren. Radiatorer jobber for å eliminere varme fra motoren. Prosessen starter når termostaten foran på motoren registrerer overskuddsvarme. Deretter slippes kjølevæske og vann ut av radiatoren og sendes gjennom motoren for å absorbere denne varmen. Når væsken tar opp overflødig varme, sendes den tilbake til radiatoren, som arbeider for å blåse luft over den og kjøle den ned, og utveksler varmen. med luften utenfor kjøretøyet. Og syklusen gjentas når du kjører.
En radiator i seg selv består av 3 hoveddeler, de er kjent som utløps- og innløpstankene, radiatorkjernen og radiatorlokket. Hver av disse 3 delene spiller sin egen rolle i radiatoren.
-
Børstede og børsteløse radiatorvifter for biler og lastebiler
Radiatorviften er en viktig del av en bils motorkjølesystem. Med utformingen av det automatiske motorkjølesystemet lagres all varme som absorberes fra motoren i radiatoren, og kjøleviften blåser varmen bort, den blåser kjøligere luft gjennom radiatoren for å senke kjølevæsketemperaturen og avkjøle varmen fra bilmotor. Kjøleviften er også kjent som en radiatorvifte fordi den er montert direkte på radiatoren i noen motorer. Vanligvis er viften plassert mellom radiatoren og motoren når den blåser varme til atmosfæren.
-
OE Matching Quality bil og lastebil ekspansjonstank forsyning
Ekspansjonstanken brukes ofte til kjølesystemet til forbrenningsmotorer. Den er installert over radiatoren og består hovedsakelig av en vanntank, et vanntanklokk, en trykkavlastningsventil og en sensor. Dens hovedfunksjon er å opprettholde normal drift av kjølesystemet ved å sirkulere kjølevæske, regulere trykket og tilpasse kjølevæskeutvidelsen, unngå for høyt trykk og kjølevæskelekkasje, og sikre at motoren fungerer ved normale driftstemperaturer og er holdbar og stabil.
-
Forsterkede mellomkjølere for biler og lastebiler
Intercooler brukes ofte i høyytelsesbiler og lastebiler med turboladede eller superladede motorer. Ved å kjøle ned luften før den kommer inn i motoren, bidrar intercooleren til å øke mengden luft motoren kan ta inn. Dette bidrar igjen til å forbedre motorens ytelse og ytelse. I tillegg kan avkjøling av luften også bidra til å redusere utslippene.
-
Bilkjølevannspumpe produsert med de beste lagrene
En vannpumpe er en komponent i kjøretøyets kjølesystem som sirkulerer kjølevæske gjennom motoren for å hjelpe til med å regulere dens temperatur, den består hovedsakelig av reimskive, flens, lager, vanntetning, vannpumpehus og impeller. Vannpumpen er i nærheten av motorblokkens front, og motorens remmer driver den vanligvis.
-
OEM & ODM holdbare motorkjøledeler radiatorslanger
Radiatorslangen er en gummislange som overfører kjølevæske fra en motors vannpumpe til radiatoren. Det er to radiatorslanger på hver motor: en innløpsslange, som tar den varme motorkjølevæsken fra motoren og transporterer den til radiatoren, og en annen. er utløpsslangen, som transporterer motorkjølevæsken fra radiatoren til motoren. Sammen sirkulerer slangene kjølevæske mellom motoren, radiatoren og vannpumpen. De er avgjørende for å opprettholde den optimale driftstemperaturen til et kjøretøys motor.
-
OE kvalitet viskøs vifte clutch elektriske vifte clutcher Forsyning
Vifteclutch er en termostatisk motorkjølevifte som kan gå fri ved lave temperaturer når kjøling ikke er nødvendig, noe som lar motoren varmes opp raskere, og avlaster unødvendig belastning på motoren. Når temperaturen øker, kobles clutchen inn slik at viften drives av motorkraft og flytter luft for å avkjøle motoren.
Når motoren er kjølig eller til og med ved normal driftstemperatur, kobler vifteclutchen delvis ut motorens mekanisk drevne radiatorkjølevifte, vanligvis plassert foran på vannpumpen og drevet av et belte og en remskive koblet til motorens veivaksel. Dette sparer strøm, siden motoren ikke trenger å drive viften fullt ut.
