Strammer er en holdeanordning i rem- og kjedetransmisjonssystemer. Dens karakteristikk er å opprettholde passende spenning av beltet og kjedet under overføringsprosessen, og derved unngå remglidning, eller forhindre at kjedet løsner eller faller av, reduserer slitasjen på kjedehjulet og kjedet, og for å oppnå følgende hovedfunksjoner:
· Øker vinkelen i remdrift.
· Gir spenn til beltet og overfører veivakselens drivkraft.
· Kompenserer for forlengelsen av stroppen, typisk over tid.
· Tillat kortere akselavstander.
Strammere kan enten være manuelle eller automatiske justeringer. Manuelle strammere krever at strammingen stilles ved å rotere strammerenheten og låse den permanent med ønsket spenning, mens de automatiske strammerne som er i stand til å justere seg selv over produktets levetid, fremmer lengre tid. remlevetid, ved å håndtere motorbelastningen bedre, og påvirkes mindre av temperaturvariasjoner etter riktig oppsett. Automatiske strammere er standardvalget for kjøretøyprodusenter for moderne motorer.
Det er ingen anbefalt tid for å skifte ut en ny strammer, når fjæren til strammer strekker seg ut og mister spenningen over tid, hele strammeren blir svak, den svake strammeren vil til slutt føre til at beltet eller kjedet sklir, generere høy støy, og også skape et usikkert varmenivå langs tilbehørsremskivene. Så det er best å inspisere strammeren hver gang du bytter registerreim for å overvåke tilstanden og bytte den hvis nødvendig. Det blir mer og mer vanlig å utføre fullstendig vedlikehold av primærtransmisjonen og erstatte tilbehørsreim og strammer samtidig. Dette vil sikre riktig spenning og forhindre for tidlig slitasje på remmen og remskiven.
· Tilbyr > 400SKU strammer, de kan brukes på de mest populære europeiske, asiatiske og amerikanske personbiler og kommersielle lastebiler.
·20+ nye strammere utvikles per måned.
·OEM & ODM tjenester.
·2 års garanti.