En intercooler kan brukes på både turboladede og superladede motorer. Når den brukes på en turboladet motor, er intercooler plassert mellom turboladeren og motoren. På en superladet motor er intercooler vanligvis plassert mellom superladeren og motoren.
En intercooler består av en kjerne og to lufttanker koblet til de to sidene av kjernen, og kjernen er laget av mange finner og rør som den komprimerte luften kan flyte, men aluminiumsmaterialer er det mye som brukes til å produsere intercoolers på grunn av den lette vekt og gode termiske konduktivitet. Tilbaket noen intercooolers er produsert med plastluft.
Intercoler er vanligvis designet med 2 typer: luft-til-luft-intercooler og luft-til-vann intercooler.due til funksjonene i enkelhet, rimeligere og lett vekt av luft-luft-intercooler, det er den vanligste typen bruk.
Luft-til-luft-intercoolers fungerer ved å passere trykkluften fra turboladeren eller superladeren gjennom intercooler-kjernen, og finnene og rørene med kjernen er med på å spre varmen fra luften, noe som hjelper til med å avkjøle den ned.
● Forutsatt > 350 SKU aluminium intercoolers, er de egnet for populære personbiler og kommersielle kjøretøyer:
● Biler: Opel, Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Nissan, Ford, etc.
● Lastebiler: Volvo, Kenworth, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, International, Renault etc.
● Forsterket lodet teknikk.
● Tykkere kjølekjerne.
● 100% lekkasjetest før forsendelse.
● Samme produksjonslinje av premium merkevare, Nissens intercoolers.
● OEM & ODM -tjenester.
● 2 års garanti.