En intercooler kan brukes på både turboladede og superladede motorer. Når den brukes på en turboladet motor, er intercooler plassert mellom turboladeren og motoren. På en superladet motor er intercooler vanligvis plassert mellom superladeren og motoren.
En intercooler består av en kjerne og to lufttanker koblet til de to sidene av kjernen, og kjernen er laget av mange finner og rør som trykkluften kan strømme selv om, aluminiumsmaterialer er mye brukt til å produsere intercoolere på grunn av lyset. vekt og god varmeledningsevne. Men noen intercoolere produseres med lufttanker i plast.
Intercoolerne er vanligvis utformet med 2 typer: luft-til-luft intercooler og luft-til-vann intercooler. På grunn av funksjonene til enkelhet, rimeligere og lett vekt av luft-luft intercooler, er det den vanligste typen bruk.
Luft-til-luft intercoolers fungerer ved å føre den komprimerte luften fra turboladeren eller superladeren gjennom intercooler-kjernen, og finnene og rørene i kjernen hjelper til med å spre varmen fra luften, som hjelper til med å kjøle den ned. Deretter strømmer den kjøligere luften inn i motoren, hvor den kan bidra til å øke kraften og effektiviteten.
● Medfølger>350 SKU aluminium intercoolers, de er egnet for populære personbiler og nyttekjøretøy:
● Biler:OPEL, AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, NISSAN, FORD, etc.
● Lastebiler:VOLVO, KENWORTH, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, INTERNATIONAL, RENAULT etc.
● Forsterket loddet teknikk.
● Tykkere kjølekjerne.
● 100 % lekkasjetest før forsendelse.
● Samme produksjonslinje som AVA, NISSENS intercoolers av premiummerke.
● OEM & ODM tjenester.
● 2 års garanti.