En intercooler kan brukes på både turboladede og kompressorladede motorer. Når den brukes på en turboladet motor, er intercooleren plassert mellom turboladeren og motoren. På en kompressorladet motor er intercooleren vanligvis plassert mellom kompressoren og motoren.
En intercooler består av en kjerne og to lufttanker koblet til de to sidene av kjernen, og kjernen er laget av mange finner og rør som trykkluften kan strømme gjennom. Aluminiumsmaterialer er mye brukt til å produsere intercoolere på grunn av sin lette vekt og gode varmeledningsevne. Men noen intercoolere er produsert med plastlufttanker.
Intercoolere er vanligvis designet med to typer: luft-til-luft-intercooler og luft-til-vann-intercooler. På grunn av egenskapene enkelhet, rimelighet og lav vekt til luft-luft-intercooler, er det den vanligste typen å bruke.
Luft-til-luft-intercoolere fungerer ved å føre trykkluften fra turboladeren eller kompressoren gjennom intercoolerens kjerne, og finnene og rørene i kjernen bidrar til å avlede varmen fra luften, noe som bidrar til å kjøle den ned. Deretter strømmer den kjøligere luften inn i motoren, hvor den kan bidra til å øke kraft og effektivitet.
● Leveres med > 350 SKU aluminiums intercoolere, de er egnet for populære personbiler og nyttekjøretøy:
● Biler:OPEL, AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, NISSAN, FORD, etc.
● Lastebiler: VOLVO, KENWORTH, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, INTERNATIONAL, RENAULT osv.
● Forsterket loddet teknikk.
● Tykkere kjølekjerne.
● 100 % lekkasjetest før forsendelse.
● Samme produksjonslinje for premiummerkene AVA og NISSENS intercoolere.
● OEM- og ODM-tjenester.
● 2 års garanti.